Si alguna vez has conducido en un viaje interestatal, probablemente sepas lo hipn\u00f3tico que puede llegar a ser conducir en la autopista. Incluso despu\u00e9s de tan solo media hora, algunos conductores empiezan a sentir somnolencia al conducir en l\u00ednea recta y no tener que realizar ninguna otra maniobra importante.<\/p>\n
La hipnosis vial es a\u00fan m\u00e1s peligrosa cuando el conductor ya se siente cansado. Cuanto m\u00e1s tiempo lleve una persona al volante, mayor ser\u00e1 la probabilidad de sufrir problemas de rendimiento relacionados con la fatiga. El agotamiento en los conductores compromete su capacidad de decisi\u00f3n, aumenta su tiempo de reacci\u00f3n y aumenta el riesgo de quedarse dormidos al volante.<\/p>\n
Los conductores de camiones comerciales suelen pasar la mayor parte del d\u00eda en la carretera. \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia la fatiga contribuye a los accidentes con veh\u00edculos comerciales?<\/p>\n
A diferencia de la intoxicaci\u00f3n qu\u00edmica o el uso del tel\u00e9fono, es relativamente dif\u00edcil demostrar de forma concluyente que alguien se sent\u00eda cansado al volante. Si bien los registros de llamadas y las pruebas qu\u00edmicas pueden mostrar otras formas de deterioro al volante, el agotamiento es dif\u00edcil de probar a menos que la persona admita c\u00f3mo se sent\u00eda antes del accidente.<\/p>\n
A pesar de la probabilidad de que no se registren todos los accidentes debido a que los conductores intentan eludir su responsabilidad, las estad\u00edsticas siguen mostrando que la fatiga entre los conductores profesionales es un factor de riesgo importante. Aproximadamente 131.300 de las colisiones de veh\u00edculos comerciales involucraron a un conductor profesional que admiti\u00f3 sentirse cansado antes del accidente. La cifra real podr\u00eda ser mayor, pero al menos un poco m\u00e1s de uno de cada diez accidentes de camiones est\u00e1 relacionado con la fatiga del conductor.<\/p>\n
La triste verdad es que no tienes forma de saber si el conductor comercial que va delante de ti en la carretera est\u00e1 a punto de quedarse dormido al volante.<\/p>\n
A pesar de las normas federales sobre horas de servicio que ayudan a reducir el tiempo que los camioneros pueden estar en la carretera, muchos de ellos conducir\u00e1n el m\u00e1ximo permitido en un d\u00eda determinado y tendr\u00e1n responsabilidades personales que atender despu\u00e9s del trabajo. Pueden sufrir una fatiga creciente debido a los largos turnos y los horarios estrictos que eventualmente culminan en una colisi\u00f3n.<\/p>\n