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Desde hace tiempo, los camioneros de Kentucky y del país han argumentado que las normas actuales que dictan cuándo deben detenerse y descansar son demasiado restrictivas. Ahora, podrían surgir cambios en cuanto a la duración y la frecuencia con la que los camioneros actuales deben descansar. Debra Broz, abogada de PLC, comprende que la flexibilización de las normas sobre el tiempo de conducción para camioneros implica que más camioneros fatigados transitarán por las carreteras estadounidenses. Además, contamos con amplia experiencia ayudando a clientes lesionados en accidentes con camioneros fatigados a buscar una compensación después de la colisión.
Según el diario Los Angeles Times, quienes apoyan la propuesta Cambios en las normas sobre el tiempo de conducción de los camioneros Los reguladores creen que esto devolvería más poder a los conductores y transportistas, y algunos afirman que les permitiría pasar más tiempo con sus familias. Sin embargo, quienes se oponen a los posibles cambios señalan que las muertes en carreteras relacionadas con tractocamiones ya están aumentando, con 4657. accidentes fatales de camiones reportado en 2017, lo que representa un aumento de 10% con respecto a 2016.
Actualmente, los camioneros comerciales solo pueden tener 11 horas de conducción efectiva dentro de un turno de 14 horas, y deben descansar 10 horas completas antes de poder reiniciar el proceso. También existen normas que exigen a los conductores de camiones tomar descansos de 30 minutos fuera de servicio antes de registrar ocho horas de conducción.
Los cambios propuestos a estas regulaciones las debilitarían, dando a los camioneros mayor flexibilidad, pero ¿a qué precio? Los camiones comerciales ya representan un peligro público simplemente por su tamaño y peso, pero si los profesionales que los conducen también conducen fatigados, representan una amenaza aún mayor para el público. Encuentre más información sobre accidentes de camiones en nuestra página web.